Van néhány trükk a targonca hűtéséhez
Megállás és hűtés után: A 4-6 órák folyamatos működése után hagyja, hogy a targonca "pihenjen" szellőztetett helyen 45 percig, hogy elkerülje az alkatrészek túlmelegedését és sztrájkját.
Töltés és hűtés: Nyissa ki az akkumulátor fedelét töltés közben, hogy az elektronikus vezérlés és a motor természetesen eloszlatja a hőt. Ne felejtse el a töltés után időben desztillált vizet hozzáadni (az elektrolit gyorsan elpárolog, és a vízhiány károsítja az akkumulátort!).
Környezeti szellőzés: A töltési területet szárazon és szellőztetéssel kell tartani, távol a magas hőmérséklettől és az expozíciótól!
Vízálló az esős évszakban! HASZNÁLAT=Veszély figyelmeztetés
Kerülje a stagnáló vizet: próbálja meg felfüggeszteni a kültéri műveleteket heves esőzések során, és ne erőltesse a gázlázadást (a motor közvetlenül selejtezhető, ha a víz belép!).
Ne indítsa újra a gázolás után: Ha a targoncát vízben áztatják, ne indítsa újra! Azonnal vágja le az energiát, és vegye fel a kapcsolatot a szakmai karbantartással.
A gumiabroncsnyomás értéke, egy pont többé -kevésbé nem elfogadható!
Rendszeres ellenőrzés: A túl magas gumiabroncsnyomás gumiabroncsok fújását okozhatja, a túl alacsony nyomás nehéz kormányzást és rendellenes gumiabroncsok kopását okozhatja ("gumiabroncs kopás" figyelmeztetés!).
Nyári beállítás: A gumiabroncsok finomhangolása a hőmérsékletváltozások szerint lásd a gyártó standard értékét (a mérések a hideg reggelen és este pontosabbak).
A targonca biztonsága nem kis kérdés, a részletek meghatározzák a hatékonyságot és az élettartamot!
