JELLEMZŐ
◎ Túlterhelés elleni védelem emelése, a hidraulikus rendszer robbanásbiztos kialakítása, még ha az olajcső szétreped, az árboc nem esik le gyorsan, javítva a biztonságot.
◎A villa szabványos leereszkedése az alsó ütköző funkcióhoz, hogy biztosítsa a villa zökkenőmentes emelését és süllyesztését, csökkentse a vibrációt és védje a rakományt.
◎ A jármű lejtmeneti funkcióval rendelkezik, és a rámpa nem csúszik.
◎ Az egész jármű LED-lámpákkal rendelkezik, amelyek jobbak és biztonságosabbak éjszaka.
◎Biztonságos indítás, amely biztosítja, hogy a targonca csak a megfelelő indítási sorrendben indítható el.
◎A lítium akkumulátor csúcsminőségű elektromos jármű-minőségű cellákat használ, a targonca munkakörülményei alapján önállóan kifejlesztett BMS-rendszer pedig 5-év garanciát biztosít.
◎ Az egybeöntött kúpos görgős kormánytengely, opcionális fordulási lassítással, tartós és biztonságos.
◎Több indítási módszer, például az ujjlenyomat-felismerés és a kártyahúzás megfelel a különböző biztonsági követelményeknek. (Választható)
◎ Fény figyelmeztető rendszer, kényelmes a biztonságos vezetési terület megerősítéséhez. (Választható)
◎Aktív biztonsági rendszer, amely automatikusan lelassul, ha ember alakú tárgyat ismer fel. (Választható)
◎OPS rendszer, a villa nem esik le, amikor a vezető elhagyja az ülést. (Választható)
Járműparaméter táblázat
| Jellemzők |
1.2 |
Modell |
FTS30 |
||
|
1.3 |
Teljesítmény típusa | Elektromos | |||
|
1.4 |
Üzemmód | Üléses | |||
|
1.5 |
Terhelés |
Q |
kórtörténet |
3000 |
|
|
1.6 |
A terhelés középpontjának távolsága |
c |
Mm |
500 |
|
|
1.8 |
Terhelési hossz |
x |
Mm |
481 |
|
|
1.9 |
Tengelytávolság |
y |
Mm |
1650 |
|
| Súly |
2.1 |
Holtsúly |
kórtörténet |
3920 |
|
|
2.2 |
Tengelyterhelés, teljes terhelés elöl/hátul |
kórtörténet |
6580/440 |
||
|
2.3 |
Tengelyterhelés, üres teher elöl/hátul |
kórtörténet |
1700/2220 |
||
| Gumiabroncsok/alváz |
3.1 |
Gumiabroncs típusa, hajtókerék/teherkerék | Pneumatikus gumiabroncs | ||
|
3.2 |
Első kerék (átmérő × szélesség) |
7.{1}}PR |
|||
|
3.3 |
Hátsó kerék (átmérő × szélesség) |
18X7-8-14PR |
|||
|
3.5 |
Hajtott kerék, kiegyensúlyozó kerekek/teherkerekek száma (x=hajtókerék) |
Mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Első kerék nyomvonal |
b10 |
Mm |
975 |
|
|
3.7 |
Hátsó kerék nyomvonal |
b11 |
Mm |
955 |
|
| Méretek |
4.1 |
Árboc vagy villa dőlésszöge |
/ |
fokozat |
6/ 10 |
|
4.2 |
Minimális magasság az árboc leengedése után |
h1 |
Mm |
2070 |
|
|
4.3 |
Szabad emelési magasság |
h2 |
Mm |
135 |
|
|
4.4 |
Emelési magasság |
h3 |
Mm |
3000 |
|
|
4.5 |
Oszlopmagasság, amikor az emelőoszlop a legmagasabb pozícióba van emelve |
h4 |
Mm |
4110 |
|
|
4.7 |
Fejvédő/kabin magassága |
h6 |
Mm |
2170 |
|
|
4.8 |
Ülés/platform magassága a talajtól |
h7 |
mm |
1110 |
|
|
4.12 |
A vonócsap középpontjának magassága |
h10 |
Mm |
295 |
|
|
4.19 |
A jármű hossza (vonóhoroggal együtt) |
l1 |
Mm |
3566 |
|
|
4.20 |
Hossz a villa függőleges síkjához képest |
l2 |
Mm |
2496 |
|
|
4.21 |
A jármű szélessége |
b1/b2 |
Mm |
1154 |
|
|
4.22 |
Villa méret |
s/e/l |
Mm |
45×122×1070 |
|
|
4.23 |
Villa váz típusa |
3A |
|||
|
4.24 |
A háttámla külső szélessége |
b3 |
Mm |
1100 |
|
|
4.31 |
Szabadmagasság a teljesen megrakott árboc alján |
m1 |
mm |
120 |
|
|
4.32 |
Szabadmagasság a tengelytáv közepén |
m2 |
Mm |
150 |
|
|
4.34.1 |
Derékszögű egymásra rakható csatorna szélessége (a raklap 1000 hosszú × 1200 szélesség) |
Ast |
Mm |
3898 |
|
|
4.34.2 |
Derékszögű egymásra rakható csatorna szélessége (a raklap szélessége 800 × 1200 hosszú) |
Ast |
Mm |
4098 |
|
|
4.35 |
Fordulási sugár |
Wa |
Mm |
2217 |
|
| Teljesítményparaméterek |
5.1 |
Menetsebesség, teljesen rakodva/ürítve |
km/h |
11/12 |
|
|
5.2 |
Emelési sebesség, teljesen rakodva/ürítve |
m/s |
0.29/0.36 |
||
|
5.3 |
Süllyesztési sebesség, teljesen rakodva/ürítve |
m/s |
0.4/0.43 |
||
|
5.5 |
Vonóerő (60 perc), teljesen rakodva/terheletlenül |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Maximális tapadás (5 perc), teljesen rakodva/terheletlenül |
N |
-- |
||
|
5.8 |
Maximális mászófokozat, teljesen megrakott/terheletlen |
% |
15/15 |
||
|
5.10 |
Menetfék | Hidraulikus | |||
|
5.11 |
Rögzítőfék | Mechanikus fék | |||
| Elektromos motor |
6.1 |
A meghajtómotor névleges teljesítménye S{0}} perc |
KW |
8 |
|
|
6.2 |
Emelőmotor névleges teljesítménye S{0}}% |
KW |
16 |
||
|
6.4 |
Akkumulátor feszültség/indítási kapacitás |
V/Ah |
80/100 |
||
|
6.5 |
Az akkumulátor súlya |
kg |
|
||
| Egyéb adatok |
8.1 |
Meghajtó egység típusa | Állandó mágnes szinkron | ||
|
10.5 |
Kormányzás típusa | Hidraulikus | |||
|
10.7 |
S zajszint |
dB(A) |
﹤74 |
||
| A fenti tartalom egy termékbemutató. A bemutatott diagramok nem szabványos konfigurációkat tartalmazhatnak. Ha a megjelenésben, műszaki paraméterekben vagy konfigurációkban javulás történik, igyekszünk időben frissíteni az információkat. Egyes esetekben azonban ezek az információk eltérhetnek a legutóbbi helyzettől. Megrendelés előtt kérjük, lépjen kapcsolatba az üzletvezetővel megerősítésért. | |||||
Népszerű tags: lítium akkumulátoros targonca, Kína lítium akkumulátoros targonca gyártói, beszállítói, gyárai, négykerekű elektromos targonca brókerei, A négykerekű elektromos targonca teljesítménye, Négykerék -elektromos targonca a logisztikai központokban, Négykerék -elektromos targonca kórházakban, árboc négykerék -elektromos targonca esetén, Négykerék -elektromos targonca -kereskedelem
